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铜陵:港口岸电擎起碧水蓝天(1)

2017-12-04 09:25:30  作者:  来源:人民网安徽  参与评论()人

秋日的傍晚,铜陵市临江而建的滨江公园里,市民王月红一家像往常一下来到公园亲水岸堤边散步,享受着属于他们的亲子休闲时光。

眼前的长江在落日余晖的笼罩下,显得分外的安静祥和,离她们不远处的码头那高高耸立的红色机械调臂犹如眼前画卷中独特的风景,那是改造后的铜陵市东苑码头。此刻,陆续有船只慢慢驶进码头、靠岸卸货,但丝毫没有打破这难得的静谧时光。

在铜陵港大大小小的码头有13座,弯曲延伸有800米,它们是这座城市的另一种需要,为这座城市提供着必要的物资。

王月红记得,曾经船舶到岸,马达轰鸣,货物装卸的同时伴随着柴油机的轰鸣,大量的一氧化碳、二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物以及可吸入颗粒物等被排放到港口的空气中,造成了港口空气的严重污染。现如今,却是这样一番“和谐”的光景。

船上人家用电方便又省心

晚秋的江面上微风静静的吹过,汪贵友拿着岸上工作人员递过来的电缆,熟练的连接到船上总开关处,合上开关,随即,货轮上轰鸣的柴油发电机停止了运转,“这码头有了岸电,真是方便又省心。”

汪贵友,今年四十五岁,是个地道的铜陵本地人,在长江里跑货船运输已经十三个年头了。长时间吹着江风,汪贵友的脸上是江风吹过留下的细细的刀刻般的痕迹。

汪贵友领着我们来到他的船舱里,不大的船舱里,空调、洗衣机、电视机、电冰箱,家里有的这里都有。“国家的好政策让我们赶上了。以前船上用柴油机发电一晚上大概要40公斤柴油,按现在每公斤6元算,也要240元。现在接上岸电呢,一晚上用8度左右,花费20元不到,光这个就省了不少钱。”

正说着,汪贵友的儿子回来了。“以前这柴油机发电轰隆隆的噪音大,我怕影响他学习,即使靠了岸也不愿意他到船上来。现在好了,用上了岸电,船上也和家里一样了。”

汪贵友安顿好儿子,带我们来到柴油机旁,“你看这个柴油机,除了噪音不说,如果晚上用它发电,想睡个安稳觉是不行的,怕油箱烧干,过两个小时就要起来添油加水。”

离开了汪贵友的货船,天色已近傍晚,靠岸的货船点亮了一盏盏银白的照明灯,在江面的点缀下分外美丽。

港口岸电经济环保势在必行

在东苑码头岸电取电处,一位身穿黑色夹克的男子,手里拿着一摞资料,站在岸边,看着工作人员为靠岸的船舶递上电缆,他是东苑码头的负责人胡德训。

胡德训为我们介绍了码头的情况,这几年为实现岸线资源高效利用和合理开发,发挥长江黄金水道对经济发展的支撑作用,铜陵市正在开展对岸线资源进行整治工作。“国家和政府的好政策,我们要积极参与进来。今年码头投资约18000万元改扩建项目,新建了两个5000吨级公用散杂泊位。”胡德训指着两处新建的泊位,对于这次改造,他满怀信心。

“改造初期,就有供电公司专业人员主动上门给我们介绍了这个港口岸电项目,一开始我们也不知道什么是岸电,嫌麻烦又怕没技术没精力,”胡德训不好意思的笑了笑,“后来听铜陵供电公司的专家们一分析原来有这么多好处,我还有什么不乐意呢。”

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